伴隨著我國改革開放和經濟社會的發展,建設事業的發展的同時,鋼結構也得到了很大的發展,承接大跨度鋼結構廠房工程,這次研討會標志著鋼結構從早的討論要不要發展鋼結構到現在如何發展鋼結構,甚至在鋼結構的研究設計階段進入了施工階段。鋼結構的施工技術跟其他的混凝土技術相比,很多的設計技術并不是重要的,相對來講材料、理論在設計研究階段是很好搞的,施工方面跟混凝土以及其他的方面來講,施工的難度和遇到的問題更多一點,很多的方面要重新研究重新認識,大跨度鋼結構廠房報價,特別是近期以來很多新結構的形勢,大跨度鋼結構廠房搭建,在國內普遍的建設起來,有很多施工的新問題。
鋼結構廠房如何選擇減少用鋼量降低成本
一、鋼結構廠房長與寬的選擇
一般來說,在布置柱網時應遵循長度大于寬度的原則,合肥鋼結構廠房,能減輕剛架用鋼量,同時也能減少柱間支撐的風荷載,從而降低支撐系統的用鋼量。
二、鋼結構廠房柱距選擇
在布置柱距時,如需采用不等柱距時,應盡量將端跨距布置得比中間跨小,這是由于端跨風荷載要比中間跨大,另外在采用連續檁條設計時,端跨的撓度及跨中彎距總是比其他跨要大。采用較小的端跨能使屋面檁條設計更方便節省。
三、鋼結構廠房合理跨度的確定
在盡可能滿足生產工藝和使用功能上,應根據房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下,當柱高、荷載一定時,適當加大跨度,剛架的用鋼量增加不太明顯,但節省空間,基礎造價低,綜合效益較為可觀。
鋼結構采用輕型房屋鋼結構體系,不需要現場綁扎鋼筋,不需要制作模板,樓板現澆混凝土時,不需要臨時支撐,合肥大跨度鋼結構廠房,這樣,可以大大地加快施工現場的拼裝速度。因此,輕型房屋鋼結構體系的建設周期,可以比傳統結構模式縮短50%~75%,可以大大縮短投資資金的占用周期,提高資金的使用效率。
鋼結構首要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的鋼結構廠房構造、板殼構造、挺拔電視塔和桅桿構造、橋梁和庫等大跨構造、高層和超高層修建等。鋼構造往后應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以習慣大跨度構造和超高層修建的需求。鋼構造又分輕鋼和重鋼。
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